Η καθίζηση σκυροδέματος αναφέρεται στο μέτρο της συνοχής ή της ρευστότητας του πρόσφατα αναμεμειγμένου σκυροδέματος. Είναι μια τυπική δοκιμή που εκτελούν οι κατασκευαστές για να ελέγξουν την εργασιμότητα ενός μείγματος σκυροδέματος. Η δοκιμή για τη μέτρηση της καθίζησης σκυροδέματος περιλαμβάνει τη χρήση κώνου, την πλήρωση του κώνου με σκυρόδεμα και την παρατήρηση της ποσότητας που καθιζάνει ή κατρακυλάει το σκυρόδεμα όταν αφαιρείται ο κώνος.
Η κατανόηση της καθίζησης σκυροδέματος είναι ζωτικής σημασίας για τους επαγγελματίες των κατασκευών, επειδή βοηθά στην αξιολόγηση της καταλληλότητας ενός συγκεκριμένου μείγματος σκυροδέματος για τη συγκεκριμένη εφαρμογή του. Βοηθά στην αξιολόγηση της εργασιμότητας και της μακροπρόθεσμης απόδοσης του μίγματος σκυροδέματος και τους επιτρέπει να αντιμετωπίζουν προβλήματα στο εργοτάξιο σε πραγματικό χρόνο.
Τύποι Βολών Σκυροδέματος
Οι οικοδόμοι μετρούν τις κατρακυλήσεις σκυροδέματος σε ίντσες ή χιλιοστά. Αυτό βοηθά στην ένδειξη της εργασιμότητας ενός συγκεκριμένου μείγματος σκυροδέματος. Υπάρχουν τρεις συνήθεις τύποι ταξινόμησης καθίζησης σκυροδέματος που χρησιμοποιούνται για την περιγραφή διαφορετικών επιπέδων συνοχής με τον τελικό τύπο να υποδεικνύει χωρίς καθίζηση. Αυτά αξιολογούνται χρησιμοποιώντας μια δοκιμή καθίζησης σκυροδέματος.
Αληθινή πτώση
Μια πραγματική ταξινόμηση καθίζησης συμβαίνει όταν το σκυρόδεμα έχει περίπου το ίδιο συμμετρικό σχήμα με τον κώνο όταν κάποιος αφαιρεί τον κώνο. Η επάνω επιφάνεια παραμένει είτε ελαφρώς κυρτή είτε επίπεδη. Ενώ οι παράμετροι πραγματικής καθίζησης μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με κάθε έργο και συγκεκριμένο τύπο σκυροδέματος, οι τυπικές τιμές πραγματικής καθίζησης εμπίπτουν στην περιοχή από 1 έως 8 ίντσες (25 έως 200 cm).
Όταν οι κατασκευαστές παρατηρούν μια πραγματική καθίζηση στο μείγμα σκυροδέματος τους, αυτό δείχνει ότι το μείγμα σκυροδέματος έχει καλή εργασιμότητα και είναι ικανό να ρέει και να γεμίζει φόρμες χωρίς πολύ διαχωρισμό ή ανάγκη για περίσσεια νερού. Δείχνει ότι το σκυρόδεμα είναι καλά αναλογικό, καλά αναμεμειγμένο και με καλή αναλογία τσιμέντου προς νερό.
Διατμητική καθίζηση
Η ταξινόμηση της διατμητικής καθίζησης υποδεικνύεται όταν το σκυρόδεμα κατρακυλάει άνισα κατά μήκος της μίας πλευράς, με τη μία πλευρά να διατμείται υπό γωνία 45 μοιρών ή μεγαλύτερη ενώ η άλλη παραμένει σταθερή. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα ένα κεκλιμένο ή λοξό σχήμα καθίζησης.
Όταν οι κατασκευαστές παρατηρούν μια διατμητική καθίζηση, αυτό δείχνει ότι το μείγμα σκυροδέματος έχει χαμηλή συνοχή και εσωτερική σταθερότητα. Δείχνει ότι το μείγμα μπορεί να είναι επιρρεπές σε διαχωρισμό, όπου τα βαριά σωματίδια, όπως τα αδρανή, διαχωρίζονται από την πάστα σύνδεσης. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε ανομοιόμορφη κατανομή των υλικών και πιθανά προβλήματα με τη συνολική σταθερότητα του μείγματος.
Κατάρρευση πτώσης
Ο τύπος καθίζησης κατάρρευσης υποδεικνύεται όταν η καθίζηση σκυροδέματος καταρρέει ή εξαπλώνεται σημαντικά όταν κάποιος αφαιρεί τον κώνο. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα ένα επίπεδο ή σχεδόν επίπεδο προφίλ χωρίς εμφανές σχήμα κώνου στο σκυρόδεμα.
Αυτό το προφίλ δείχνει ότι το σκυρόδεμα έχει υπερβολική ποσότητα νερού ή υπερρευστοποιητών που έχει ως αποτέλεσμα εξαιρετικά υψηλή ρευστότητα. Ενώ η υπερβολική ρευστότητα είναι θετική σε συγκεκριμένα περιβάλλοντα, είναι σχεδόν πάντα ανεπιθύμητη στα περισσότερα περιβάλλοντα κατασκευής. Η υπερβολική ποσότητα νερού μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την αντοχή και την ανθεκτικότητα του σκυροδέματος. Προκαλεί αυξημένη συρρίκνωση και πορώδες και ευαισθησία σε ρωγμές και άλλα δομικά προβλήματα.
Μηδενική πτώση
Όταν το σκυρόδεμα παρουσιάζει μηδενική καθίζηση, σημαίνει ότι το μείγμα διατηρεί το σχήμα του χωρίς καμία αισθητή καθίζηση ή παραμόρφωση μετά την αφαίρεση του κώνου.
Αυτή η έλλειψη καθίζησης υποδηλώνει ένα άκαμπτο μίγμα σκυροδέματος με μικρή έως καθόλου εργασιμότητα. Υποδηλώνει ότι αυτό το σκυρόδεμα θα είναι δύσκολο να χειριστεί, να τοποθετηθεί και να σχηματιστεί εύκολα. Αυτό μπορεί να σημαίνει ότι το σκυρόδεμα έχει χαμηλή αναλογία νερού προς τσιμέντο ή μπορεί να σημαίνει την παρουσία υπερβολικών ποσοτήτων χονδροειδών αδρανών. Αυτός ο τύπος μίγματος σκυροδέματος αποτελεί πρόκληση για τους εργάτες των κατασκευών λόγω της άκαμπτης εργασιμότητας του αλλά και επειδή αυτό το μείγμα μπορεί να μην κολλήσει ή να γεμίσει επαρκώς τις φόρμες.
Περιοχές καθίζησης σκυροδέματος για τις απαιτήσεις του έργου
Οι χώρες σε όλο τον κόσμο έχουν διαφορετικές συγκεκριμένες απαιτήσεις ύφεσης για διαφορετικούς τύπους έργων. Στις Ηνωμένες Πολιτείες, το American Concrete Institute (ACI) παρέχει τυποποιημένες σειρές για διαφορετικούς τύπους έργων.
Γενική Κατασκευή – Για γενικά κατασκευαστικά έργα, ένα τυπικό εύρος καθίζησης σκυροδέματος είναι μεταξύ 2-4 ίντσες (50-100 mm). Αυτή η σειρά παρέχει κατάλληλη εργασιμότητα και αντοχή για κοινές εφαρμογές σκυροδέματος όπως πλάκες, δοκοί και βάσεις. Αυτοκινητόδρομος και βαριές κατασκευές – Σε εφαρμογές αυτοκινητοδρόμων ή βαρέων κατασκευών, υπάρχουν συχνά πιο δύσκολες συνθήκες για το χειρισμό και την τοποθέτηση του σκυροδέματος. Σε αυτό το πλαίσιο, το εύρος καθίζησης είναι υψηλότερο, από 4-6 ίντσες (100-150 mm) για να διευκολύνεται η τοποθέτηση, η συμπύκνωση και το φινίρισμα. Μαζικές κατασκευές – Για μαζικά έργα όπως φράγματα και θεμέλια, το εύρος καθίζησης είναι χαμηλότερο για να βοηθήσει στη μείωση του κινδύνου αιμορραγίας και διαχωρισμού σε μεγάλες βροχοπτώσεις. Για αυτά τα έργα το εύρος καθόδου είναι 0-2 in (0-50 mm). Αρχιτεκτονικό και διακοσμητικό σκυρόδεμα – Με αρχιτεκτονικά και διακοσμητικά έργα, οι εφαρμογές θα ποικίλλουν ανάλογα με τις ανάγκες του καλλιτέχνη ή του αρχιτέκτονα. Αυτό υποδεικνύει ένα ευρύτερο εύρος από 0-4 in (0-100 mm).
Αν σας αρέσει η σελίδα μας παρακαλούμε μοιραστείτε με τους φίλους σας & Facebook
