Բետոնի հսկիչ հանգույց. ինչ են դրանք և ինչու օգտագործել դրանք

Հսկիչ հանգույցը բետոնե կառուցվածքի կանխամտածված բաց կամ ակոս է, որը նախատեսված է վերահսկելու բետոնի բնական ճեղքման և կծկման հետևանքով առաջացած ճեղքերը: Շինարարները ռազմավարականորեն տեղադրում են այս հսկիչ հոդերը բետոնե պատերի, սալերի և այլ ծրագրերի մեջ՝ օգնելու վերահսկել, թե որտեղ է բետոնը ճաքելու: Սա օգնում է նվազագույնի հասցնել այս ճաքերի պատահական առաջացումը և ավելի ձայնային կառուցվածք ստեղծել:

Ինչպե՞ս է հսկիչ հոդը վերահսկում բետոնի ճեղքը:

Հսկիչ հոդերի ստեղծումը, որը նաև կոչվում է կծկման միացումներ, միջոց է, որով ինժեներները զսպում են ուժերը, որոնք առաջանում են բետոնի չորացման և բնական շարժման արդյունքում: Օգտագործելով հսկիչ միացումներ, ինժեները կարող է բեռը փոխանցել հսկիչ հոդերի միջով` հոդերի ճեղքերի երեսին ագրեգատների միախառնման միջոցով: Վերահսկիչ հոդերը նաև բեռը փոխանցում են առանցքային գծերի կամ կողային ձողերի միջոցով: Dowel ձողերը հատկապես օգտակար են հատակների վրա, որոնք մշտական հիմունքներով ծանր բեռներ են կրում:

Վերահսկիչ հոդերի ձևավորում

Շինարարները հսկիչ միացումներ են ստեղծում՝ օգտագործելով երեք եղանակ՝ սղոցում, գործիքավորում կամ պլաստիկ շերտերի օգտագործում:

Saw կտրում

Սղոցի կտրումը հսկիչ հոդերի ձևավորման ամենատարածված և ծախսարդյունավետ միջոցն է: Այս մեթոդի համար շինարարները օգտագործում են մասնագիտացված սղոց, որը տեղադրված է ադամանդե սայրով, որպեսզի ստեղծեն ուղիղ միտումնավոր կտրվածքներ կոնկրետ մակերեսի վրա: Նրանք պետք է օգտագործեն ճիշտ ժամանակացույց այս հատումների համար և ապահովեն, որ բետոնը հասել է կարծրության բավարար մակարդակի, որպեսզի կտրվածքից հետո այն չպատռվի կամ չվնասվի: Շատ մասնագետներ փորձնական կրճատումներ են անում և հետևում արդյունքներին: Եթե ագրեգատը կտրելուց հետո չի թուլանում, բետոնը պատրաստ է կտրելու: Ընդհանուր առմամբ, դա տեղի է ունենում բետոնը լցնելուց 6-24 ժամ հետո:

Գործիքավորում

Հսկիչ միացում ստեղծելու գործիքավորումը ներառում է մասնագիտացված գործիքներ՝ բետոնի մեջ անցք ստեղծելու համար, նախքան այն կարծրանալը: Սա ավելի քիչ արդյունավետ և ծախսատար միջոց է հսկիչ հոդերի ձևավորման համար, բայց այն կարող է օգտագործվել ավելի փոքր բետոնե աշխատանքների կամ աշխատատեղերի վրա, որոնք հարմար կամ գործնական չեն սղոցների կտրման համար:

Գործիքները, որոնք շինարարները օգտագործում են այս աշխատանքի համար, ձեռքի ակոսներ, հոդակապ կամ մալա են, որոնք նախատեսված են հսկիչ հոդերի պատրաստման համար: Նրանք ճնշում են գործադրում բետոնի վրա՝ օգտագործելով այս գործիքները՝ որոշակի գծի երկայնքով ակոս ստեղծելու համար՝ ստեղծելով նշված խորության ակոս:

Պլաստիկ շերտեր

Շինարարները նաև օգտագործում են նախապես պատրաստված պլաստմասե շերտեր՝ հսկիչ միացումներ ձևավորելու համար: Բետոնի բավականաչափ չորացած վիճակի հասնելուց հետո նրանք պլաստմասե շերտերը տեղադրում են բետոնի մեջ՝ ըստ նախապես նշված վայրերի: Հենց որ բետոնը կարծրանա և կարծրանա, շինարարները կարող են հեռացնել պլաստմասսե շերտերը, որոնք դատարկություն կամ բաց են թողնում բետոնի մեջ, որը գործում է որպես հսկիչ հանգույց:

Գործոններ, որոնք որոշում են հսկիչ հոդերի տարածությունը

Տարբեր կիրառությունները պահանջում են տարբեր հսկողության համատեղ տարածություններ: Կառուցողները օգտագործում են շինարարական կոդի ուղեցույցներ, որոնք օգնում են որոշել որոշակի հավելվածի ճիշտ տարածությունը: Նույնիսկ այն բանից հետո, երբ նրանք հաշվի են առնում այս ուղեցույցները, կան մի շարք այլ գործոններ, որոնք ազդում են հսկիչ հոդերի տեղադրման վրա:

Բետոնի հաստություն – Բետոնի կառուցվածքի հաստությունը էական նկատառում է հսկիչ հոդերի տարածությունը: Հաստ սալերը կպահանջեն ավելի շատ հսկիչ հանգույցներ, քան բարակ սալերը: Որպես ընդհանուր կանոն, հոդերի տարածությունը պետք է լինի բետոնի հաստությունից 24-36 անգամ: Բետոնի խառնուրդ և հատկություններ – Բետոնի տարբեր տեսակների հատուկ հատկությունները կարող են ազդել հոդերի հսկողության վրա: Սա ներառում է ագրեգատների տեսակը, ջուր-ցեմենտի հարաբերակցությունը, հավելանյութի ավելացումը և ամրացման մեթոդները, քանի որ դրանք կազդեն բետոնի չորացման ընթացքում փոքրանալու և ընդարձակման վրա: Ավելի մեծ նեղացում ունեցող բետոնը կպահանջի ավելի շատ հսկիչ միացումներ: Բնապահպանական պայմաններ – Բետոնի շրջակա միջավայրի պայմանները կազդեն հսկիչ հոդերի տարածության վրա: Ջերմաստիճանի տատանումները, խոնավության մակարդակը, արևի լույսի ազդեցությունը կամ եղանակային ծայրահեղ պայմանները կազդեն բետոնի ընդարձակման և կծկման վրա: Ջերմաստիճանի լայն տատանումներով տարածքները կպահանջեն ավելի շատ հսկիչ միացումներ: Ամրապնդման տեղադրում – ամրանների տեղադրումը և տեսակը, ինչպիսիք են պողպատե ցանցը կամ ձողերը, կարող են օգնել վերահսկել բետոնի ընդարձակումը և կծկումը, բայց դրանք չեն ազատում հսկիչ հոդերի կարիքից: Կարևոր է, որ երբ շինարարներն օգտագործում են պողպատե ցանցով ամրացված բետոն, ցանցը չանցնի հոդը, քանի որ այն թույլ չի տա բավականաչափ տեղաշարժվել սալերի միջև: Կառուցվածքային ձևավորում և բեռներ – Բետոնե կոնստրուկցիաների նախագծումն ու օգտագործումը կարևոր գործոններ են հսկիչ հոդերի տարածությունը որոշելու համար: Երբ բետոնե կոնստրուկցիաները ենթարկվում են ծանր կամ դինամիկ բեռների, դրանք պետք է ունենան բավարար հսկիչ հանգույցներ, որոնք կօգնեն կառավարել բետոնի լարվածությունը և շարժումը: Էսթետիկ նկատառումներ – Հսկիչ հոդերի տարածությունն ազդում է բետոնե մակերեսների տեսքի վրա: Ավելի մոտ հսկիչ միացումները մակերեսին հաղորդում են զբաղված տեսք, մինչդեռ ավելի լայն տարածությունը լրացնում է մինիմալիստական ոճը:

Ստանդարտ վերահսկման համատեղ տարածություն ըստ հավելվածի

Ահա մի քանի ընդհանուր առաջարկություններ՝ վերահսկելու հոդերի տարածությունը՝ ըստ հատուկ կիրառությունների: Թեև դրանք լավ մեկնարկային վայր են, ավելի լավ է խորհրդակցել մասնագետի հետ՝ բետոնի հաստության, հատուկ խառնուրդի և շրջակա միջավայրի պայմանների տարբերությունների պատճառով:

Ներքին բետոնե սալեր – Ներքին բետոնե սալիկների համար նկուղային հարկերի, ավտոտնակի հատակների կամ պահեստների հատակների համար, տիպիկ հսկիչ հանգույցների տեղադրումը միմյանցից 8-12 ոտնաչափ հեռավորության վրա է: Արտաքին բետոնե սալեր – Շրջակա միջավայրի ավելի փոփոխական ազդեցության պատճառով արտաքին բետոնե սալերը պահանջում են ավելի սերտ հսկողության հոդերի տեղադրում: Այս տեսակի կիրառման համար հսկիչ հոդերը տատանվում են միմյանցից 4-8 ոտնաչափ հեռավորության վրա: Բետոնե պատեր – Բետոնե պատերը մեծապես տարբերվում են ըստ բարձրության, հաստության և բեռնվածքի: Ընդհանուր առմամբ, պատերի հսկիչ հոդերի տարածությունը տատանվում է միմյանցից 16-24 ոտնաչափ հեռավորության վրա: Բետոնե երթևեկելի ուղիներ – Driveway հավելվածները մեծապես տարբերվում են չափի և կանխատեսվող բեռի առումով: Մեքենաների հսկիչ հանգույցների տեղադրումը բնորոշ միջակայք ունի միմյանցից 10-18 ոտնաչափ հեռավորության վրա: Բետոնե անցուղիներ – Բետոնի հետիոտնային հոդերը տարբերվում են միմյանցից 4-6 ոտնաչափ հեռավորության վրա:

Ստանդարտ վերահսկման հոդերի տարածությունն ըստ բետոնի հաստության, ագրեգատի չափի և անկման

Ահա ընդհանուր առաջարկներ հոդերի տարածության վերահսկման համար՝ ըստ բետոնի հաստության, ագրեգատի չափի և բետոնի անկման: Ինչպես վերևում, այս հեռավորությունը կարող է տարբեր լինել՝ կախված դիզայնի տեսակից և շրջակա միջավայրի պայմաններից:

Տարբերությունը Վերահսկիչ հանգույցի ընդդեմ ընդլայնման համատեղի միջև

Հսկիչ միացումները և ընդարձակման միացումները երկուսն էլ էական միացումներ են, որոնք շինարարներն օգտագործում են բետոնե շինարարության մեջ՝ տարբեր նպատակներ իրականացնելու համար: Շինարարները ստեղծում են հսկիչ միացումներ, որոնք օգնում են նվազագույնի հասցնել ճաքերը՝ բետոնը չորանալուն պես տեղի ունեցող նեղացման պատճառով:

Ընդարձակման հոդերը, որոնք նաև կոչվում են շարժման միացումներ, ձևավորվում են բետոնի ընդարձակումը վերահսկելու համար: Շինարարները թույլ են տալիս բետոնի բնական տեղաշարժը՝ հոդը լցնելով սեղմվող նյութով, ինչպիսին է փրփուրը կամ ռետինը, որը կարող է սեղմվել կամ ընդարձակվել՝ առանց բետոնի վրա լարելու: Ընդարձակման հոդերը հատկապես օգտակար են բետոնե խոշոր ծրագրերում, որտեղ շինարարները ակնկալում են բետոնի ջերմային ընդլայնում:

Եթե հավանեցիք մեր էջը, խնդրում ենք կիսվել ձեր ընկերների հետ & Ֆեյսբուք