Përshëndetje të gjithëve, Emily këtu. Bëra diçka të madhe, që kërkon shumë kohë dhe disi të vështirë. Por e bëra! Kam kohë që dua të rimbush një karrige. Unë jam marrë me ribërjen e karrigeve, por ato ishin të thjeshta me jastëk. Megjithatë, këtë herë trajtova rimbushjen e plotë, të madhe, të plotë. Unë gjithashtu sfidova veten dhe e bëra këtë pa asnjë qepje!
Nuk ka shumë shembuj të kësaj në internet, kështu që ishte shumë provë dhe gabime për mua. E bleva këtë karrige nga një dyqan i dorës së dytë. Ishte i vjetëruar dhe kishte një ngjyrë të tmerrshme. Por, më pëlqyen kockat e karriges.
Hapi i parë në rimbushjen e kësaj karrige është shkëputja e saj. Nuk e dija se në çfarë forme kishin jastëkët nën material. Pasi të ndaheshin të gjithë, do të isha në gjendje të shihja se sa duhet zëvendësuar.
Pasi e kisha ndarë karrigen, kuptova se e gjithë ajo duhej të zëvendësohej. Unë as nuk e fotografova. Jastëkët kishin një erë në të dhe unë thjesht doja që ato të largoheshin dhe të dilnin nga shtëpia ime. Kështu që gjithçka u zhvesh përveç drurit dhe burimeve. E ruajta materialin që ishte sipër për ta përdorur si shabllon nëse nevojitej për materialin e ri.
Bleva shumë shkumë. Bleva dy katrorë të mëdhenj me shkumë 3 inç të trashë. Dy metra shkumë 1/2 inç, dhe një paketë gome pambuku me tegela.
Hapi i parë në këtë punë me tapiceri ishte të përfundonte jastëkun e sediljes. Vendosja e shkumës së madhe katrore në ndenjëse dhe shënjimi i saj në madhësinë e sediljes.
Unë e zbut jastëkun në madhësinë e tij duke përdorur një brisk rroje. Kam përdorur shabllonin e sediljes nga materiali i vjetër për t'u siguruar që nuk prisja shumë. Nëse do të më duhej të rishikoja dhe shkurtoja më shumë, do të kishte qenë më mirë se shumë pak.
Preva jastëkun e sediljes dhe u sigurova që të përshtatej mirë.
Pasi vendosa jastëkun e sediljes siç duhet. Para se të filloja të shtoja ndonjë pëlhurë, më duhej të shtoja jastëkun në anët e karriges. Unë jam duke përdorur gozhdën më të hollë të jorganit prej pambuku për të qetësuar anët, krahët dhe për të mbuluar jastëkët dhe për t'i bashkuar të gjitha. Në këtë mënyrë çdo vijë ose zhytje në jastëkë do të mbulohet dhe fshihet nga goja. E palosa topin në pjesën e përparme të karriges.
Kam përdorur një stapler standard ajri. Ka fuqi të mjaftueshme për të shtyrë kapësen përmes pëlhurës dhe në drurin e karriges.
Më duhej ta mbuloja me materialin e ri. Bleva një material pambuku gri të errët, me vlerë 3 metra. Është një pëlhurë e qëndrueshme, e rëndë dhe e trashë. Kjo do të bëjë që të ketë më pak gjasa për t'u grisur. Bleva gjithashtu një gri të hapur me një model për të shkuar në pjesën e pasme të karriges. Bleva 2 metra të asaj pëlhure.
Hapi i parë për këtë ishte përdorimi i shabllonit të sediljes nga pëlhura origjinale për të matur se ku duhet të pritet pëlhura e re. Kur është prerë, kam prerë të çara në pëlhurë ku karrigia ka një thyerje në pjesën e poshtme të drurit. Pastaj rrëshqiti pëlhurën përmes pjesës së pasme të karriges. Kjo do të ndihmojë në mbajtjen e rrobave të ngushta në karrige.
Nëse ky do të ishte një tapiceri normal i karriges, do ta kisha qepur materialin rreth jastëkut. Megjithatë, duke qenë se kjo është një sfidë për ta bërë këtë karrige pa qepje, plani i veprimit është që t'i mbani gjërat sa më të bukura dhe të ngushta që të jetë e mundur. Duke u siguruar që materiali të jetë tërhequr fort, thuajse shtrëngimi i jastëkut është mënyra më e mirë për t'u siguruar që të gjithë të qëndrojnë të sigurt dhe në vend.
E mbështjella pjesën e përparme të pëlhurës rreth jastëkut të sediljes dhe pjesës së poshtme të karriges. Më pas e shtyva pëlhurën nën karrige dhe e futa me kapëse poshtë.
E tërhoqa pjesën e pasme të pëlhurës së jastëkut të sediljes shumë fort dhe e lidha me kapëse edhe atë.
Pasi e kisha ngjitur pëlhurën në jastëkun e sediljes, më duhej ta bëja të dukej e rregullt dhe e rregullt. Qoshet ishin pak problematike. Vendosa se mënyra më e mirë për t'i bërë ato të duken sa më mirë ishte të bëja një palosje diagonale në të dyja anët e karriges. Tërhiqe fort që të mos jepet kur dikush ulet.
Jastëku ishte bërë dhe i sigurt, për shkak të fiksimit të jastëkut dhe pëlhurës në pjesën e përparme dhe të poshtme të karriges.
Hapi tjetër ishte bërja e jastëkut për pjesën e pasme të karriges. Vendosa jastëkun më të hollë në anën e pasme. Pritini rreth tij.
Të jesh i sigurt për prerjet dhe të bësh që jastëku të përshtatet në brazdë të shpinës së karriges.
Pjesët e mbetura të karriges i rreshtova me petën e palosur mbi jorgan. Duke e vendosur atë në vend.
Pjesa e pasme e karriges është e ndarë në tre pjesë, me dru që i ndan. Seksioni i mesëm është më i madhi, dhe të dy anët janë të ngushta dhe në formë të çuditshme. Seksioni i mesëm ishte i lehtë për të shtuar jastëkun. Janë bërë të thjeshta të lezetshme për ta bërë atë të përshtatet në vend.
Për të marrë formën për anët e duhura me jastëkun, vendosa një copë letre në anë dhe gjurmova një shabllon.
Vendosni shabllonin në jastëk.
Përdori një brisk rroje dhe prerë përgjatë shabllonit në jastëk.
E përsërita në të dyja anët dhe i prita dhe i vendosa siç duhet të dyja anët.
Jastëkët e pasmë ishin futur pothuajse në mënyrë të përsosur. E cila ishte e nevojshme për të mbajtur jastëkët në vend.
Plani ishte që jastëkët të siguroheshin duke shtuar jastëkët e jorganit. Kjo do të tërhiqet fort dhe do të mbajë jastëkët e shpinës në vend. Për ta bërë këtë, unë e ngjita topin e jorganit në pjesën e sipërme të karriges, duke lënë pjesën e gjatë të topit pas karriges. E cila përfundimisht do të përdoret si mbështetëse e jastëkut.
E tërhoqa fort dhe lidha me kapëse pjesën e sipërme dhe të poshtme të gomës së jorganit. Tani e gjithë karrigia ishte jastëk dhe e siguruar.
Për ta lëvizur këtë përgjatë hapit tjetër ishte të shtoni pëlhurë në pjesën e përparme të karriges ku shpina juaj ulet në karrige. Ishte e vështirë për shkak të kurbës natyrale në karrige. Përpara se të trajtoja dhimbjen e kokës, preva dhe lidha pjesën e sipërme të pëlhurës në karrige, gjatë gjithë pjesës së pasme dhe pjesën e sipërme të anës.
Për ta bërë kurbën të funksionojë me materialin, provova disa gjëra të ndryshme. Ajo që gjeta se funksionoi më mirë ishte prerja e të çarave në pëlhurë. Më pas munda ta manipuloja dhe ta tërhiqja fort në pjesë. Duke lejuar që materiali të mbështillet rreth kurbës në atë mënyrë. E gjithë pëlhura që tërhiqej dhe kapej në pjesën e pasme do të mbulohet nga pëlhura gri me model të lehtë. Pra, ta bësh të rregullt pjesën e pasme të karriges tani nuk është problem.
Këshilla më e mirë që mund të jap për të gjithë projektin është ta shtrëngoni atë sa më fort që të jetë e mundur. E gjithë pëlhura do të ketë natyrshëm shumë dhurim kur uleni, në mënyrë që të minimizohet që pëlhura të ketë sa më pak të jetë e mundur pa e grisur pëlhurën. Nuk mora një kurbë perfekte, ka pak vija në kurbë. Duke qenë se nuk qepni, prisja që disa nga linjat të mos ishin perfekte.
Pasi pëlhura u vendos rreth kthesës, unë preva pëlhurën e tepërt, për të ndihmuar në minimizimin e çdo linje që mund të shfaqet përmes pëlhurës së pasme.
Pjesa e përparme e karriges u bë, por më duhej të shtoja butonat e pëlhurës në pjesën e përparme të cilat do të shtojnë detaje dhe do të prishin pamjen e pjesës së përparme të karriges. Për ta bërë këtë bleva butona pëlhure dhe preva pjesë të pëlhurës me model të lehtë. I mbështjella butonat në pëlhurë, për t'i bërë ato të shfaqen kundër pëlhurës gri të errët.
Pjesa e pasme e butonave të pëlhurës ka një lak të vogël në të. Ky lak përdoret për të lidhur kordonin në pjesën e pasme dhe për ta tërhequr atë përmes pëlhurës dhe për ta siguruar atë në pjesën e pasme.
Shënova se ku në pjesën e sediljes së pasme të karriges doja të shkonte butoni i pëlhurës. Kaloi vargun përmes butonit.
Më pas shtyjeni gjilpërën përmes pjesës së pasme të karriges, duke tërhequr të gjithë fijen me të.
Butoni do të tërhiqet lart me vargun.
Butonat ishin të ndezur dhe detajet u shtuan në pjesën e përparme.
Me përfundimin e plotë të pjesës së përparme të karriges, unë jam në gjendje të shtoj pëlhurën e pasme në karrige. E bëra këtë duke palosur pëlhurën gri të çelur përgjatë pjesës së sipërme të pjesës së pasme të karriges.
Duke e lidhur me kapëse përgjatë tegelit ku u tërhoqën dhe u fiksuan elementët kryesorë të pëlhurës së errët.
Unë po emocionohesha shumë sepse e dija që pasi kjo u sigurua, kisha vetëm një hap më shumë derisa të mbaronte kjo karrige. Preva pëlhurën dhe e palosa përgjatë pjesës së pasme të karriges. Përpjekja për të mbajtur linjat e palosjes në mënyrë të barabartë duke goditur karrigen.
E mbështjella pëlhurën nën karrige. Prerja e pëlhurës që të përshtatet rreth këmbëve të karriges.
Më duhej një mënyrë për të fshehur të gjitha elementët kryesorë, kështu që planifikova të përdorja gozhdë tapiceri. Ka shirita për t'u përdorur, por ato duhet të qepen. Megjithatë, për shkak të sfidës sime personale për të mos qepur fare këtë, unë po përdor thonj individualë për këtë. Shtyrja e thonjve, një nga një.
Unë isha në gjendje të fshihja të gjitha kapëset dhe palosjet me gozhdat e tapicerisë. I shton një detaj të vogël karriges, si dhe fsheh të gjithë punën dhe palosjen që hynë në të. Unë u ndala pasi gjithçka u krye dhe isha shumë i emocionuar. Kam realizuar një rimbushje të plotë të karriges pa qepje.
Ka disa pjesë të kësaj që mund të ishin më mirë nëse do ta qepja. Megjithatë, jo të gjithë kanë furnizimet ose aftësitë për të qepur gjëra. Furnizimet e vetme që më nevojiteshin për këtë ishin një kapëse ajri të rëndë, gërshërë dhe kapëse të gjata. Të gjitha gjërat që shumica e njerëzve i kanë ose mund t'i marrin me lehtësi edhe nga një dyqan për përmirësimin e shtëpisë.
Karrigia është e bukur dhe e butë. Nuk ka pika të forta ose pjesë ku ndihet druri. Shtimi i të gjitha shtresave ishte i nevojshëm dhe e bëri këtë karrige sa më komode.
Kjo karrige kishte shumë hapa, pak dhimbje koke dhe shumë kohë. Por, asnjë nga hapat nuk ishte shumë i ndërlikuar, dhe shumica ishin në gjendje ta kuptonin duke lëvizur pëlhurën dhe duke provuar gjërat. Nëse do të kisha zgjedhur një karrige pa buzë të lakuar do të kishte qenë një punë shumë më e thjeshtë.
Mendoj se ribërja e kësaj karrige pa e qepur krijon një cikël të shkëlqyeshëm. Kam parë shumë karrige në shitje në oborr ose në dyqane të përdorura, por jam penguar t'i blej për shkak të modelit të pëlhurës. Kjo mënyrë e bën të mundur që këdo të ribëjë një karrige që i pëlqen kockat, por dëshiron të ribëjë pamjen e saj. Kjo është një ide e shkëlqyer për të modernizuar ose ndryshuar pamjen e një dhome. Të kesh aftësi të qepjes nuk është e nevojshme për të përfunduar punën dhe për të pasur një karrige të bukur sa të rehatshme dhe me stil.
Nëse ju pëlqen faqja jonë, ju lutemi shpërndajeni me miqtë tuaj & Facebook
