Колиба је мала конструкција направљена од трупаца, која се често налази у шумовитим или руралним подручјима.
Док данашње кабине имају разрађен дизајн, популаран за планинске куће и куће за одмор, традиционалне верзије су несофистициране и изграђене од стране њихових становника.
Историја кабина
Историчари верују да су прве кабине дебитовале у северној Европи око 3500. године пре нове ере, али порекло је можда дошло и пре тога.
Чувени римски архитекта Вивитрије писао је о градњи од балвана 100. године пре нове ере. Његови списи у Де Арцхитецтура описују слагање трупаца хоризонтално и попуњавање празнина блатом и струготинама.
Финска и Скандинавија су дом неких раних примера брвнара. Због обилног приступа скандинавских народа дрвећу попут бора и смрче, породице су могле да направе колибе у року од неколико дана.
Због европских досељеника, брвнаре су постале преовлађујуће у Сједињеним Државама средином 1600-их. Године 1638. фински мигранти изградили су прву америчку брвнару у Гиббстауну у Њу Џерсију. Сада се назива Нотхнагле Цабин, структура је 1800 квадратних стопа и опонаша скандинавске карактеристике тог времена, попут асиметричних камина.
Украјински и немачки имигранти су такође усвојили стил изградње кабина, а ове рустичне куће преузеле су границу Сједињених Држава.
Док су неки досељеници изабрали да живе у колибама, други су их користили као привремена склоништа, растављајући их након што су изградили сталне домове.
Традиционални материјали за брвнаре
Досељеници су изградили прве колибе слагањем трупаца један на други на хоризонталан начин. Зарезали су крајеве тако да се трупци уклапају. Тиме је ојачана структурна чврстоћа зграде.
Попунили су празнине између трупаца „звокањем“. У Сједињеним Државама, градитељи су користили мале каменчиће, клипове кукуруза или комаде дрвета. У северној Европи маховину су користили као изолатор.
Већина традиционалних кровова брвнара били су забатни, што је и данас преовлађујуће. Популарни кровни материјали укључивали су кору, кедрову шиндру и млевену грађу.
Није било специфичног облика, величине или завршне обраде ових станова – карактеристике су варирале у зависности од региона. Неки су били рустикални и једноставни, са једном собом, док су други били на два спрата са више соба.
Најчешће врсте дрвета које се користе за изградњу традиционалних кабина су бор, смрча, кедар, јела и кукута.
Традиционални ентеријери кабина
Унутрашњост и екстеријер раних брвнара имали су зидове од брвана. Неки људи су користили тканину или глину као жбуње у унутрашњости.
Примитивне колибе имале су подове од прљавштине или дрвене подове од цепаних трупаца.
Модерне кабине
Модерне кабине имају сложенији дизајн и понекад више спратова. Могу имати унутрашње зидове од дрвета, гипсане плоче или гипс. Многе од ових кабина садрже млевену грађу масовне производње.
Док су кровови у стилу забата и даље популарни за кабине, тако су и мансарде. Кровни материјали укључују асфалтну шиндру, метал и кедар.
Једна ствар која се није много променила је врста дрвета – данашње кабине укључују бор, јелу, храст, кедар, чемпрес, смрчу или секвоју.
Комплети за брвнаре
Иако више није уобичајена пракса да се гради свој дом, креирање и продаја комплета за брвнаре омогућавају дијерецима да направе мале колибе. Комплети за брвнаре долазе у различитим облицима и стиловима, у распону од само 20.000 долара до стотина хиљада долара.
Комплети садрже трупце, кровове, прозоре и врата. Неки могу садржати и унутрашње завршне обраде.
Врсте брвнара
Архитектура кабине обухвата многе облике и стилове. Ево погледа на неке од најчешћих дизајна.
Ручно рађена историјска кабина
Традиционалне кабине су мале и једноставне, често имају дрво рустичног изгледа и једну или два спрата. Пошто би градитељи користили околне материјале за изградњу, постоји много варијација у изгледу историјских кабина.
Вертикална брвнара
У 18. веку, француски досељеници су изградили прве вертикалне брвнаре у Сједињеним Државама. Дизајн се разликовао од осталих европских досељеника. Данас неке модерне кабине имају вертикалне трупце или дрвене облоге, иако је то мање уобичајено од хоризонталних дизајна.
Кабина са Цхинкинг
Фотографија: Одри Хол
Збијање је пуњење између трупаца. Материјал који се користи за цинк се мењао кроз историју. Рани градитељи су користили маховину, камен, дрво и клипове кукуруза. У каснијим деценијама мешавина креча, глине и песка попунила је празнине. Данас већина кабина има акрилно еластично једињење које делује као зупчање.
Милед Цабин
Струцтерра, Инц.
Глодано дрво се односи на трупце исечене на исту висину, ширину и дужину. Процес глодања омогућава да се трупци слажу заједно без размака.
Већина модерних кабина има млевену грађу.
Фулл Сцрибе Цабинс
Пуне кабине за писаре имају брушену грађу са жљебовима. Жлебови се спајају, попут комада слагалице, стварајући чврст и енергетски ефикасан дом.
А-фраме кабина
А-Фраме кабине су дебитовале у Сједињеним Државама 1934. године, захваљујући архитекти Рудолфу Шиндлеру. Недуго затим, овај дизајн кабине је постао популаран због једноставности и јефтине израде.
Модерна кабина
Данашње модерне колибе нимало не личе на примитивне домове раних досељеника. Уместо тога, они користе мешавину материјала и често имају кров од скилиона или шупа.
Ако вам се свиђа наша страница, поделите је са својим пријатељима & Фејсбук
