Färgning och tätning av ditt däck kommer att skydda det från väder och vind, vilket förhindrar att ditt trä vrids, sväller och spricker.
Färgning gör inte bara ett däck vackrare utan kommer att få det att hålla längre och bära bättre.
Att göra ett bra jobb med att färga och täta ett redwooddäck är värt tiden det tar. Var noga med att använda rätt däcksfärgning och sealer, och ha lite tålamod.
När är bästa tiden att färga och försegla ett nytt däck?
Det finns två tankar om det bästa sättet att färga ett nytt däck. Den första är att träet ska stå obehandlat i 3-12 månader. Genom att låta träet acklimatiseras kan dess oljor sedimentera och torka. Sedan kan du slipa och täta träet för bästa fläckupptagning.
Det andra alternativet, och metoden som denna handledning använder, är att träet torkar minst en vecka efter att det har installerats. Vi valde denna metod på grund av vårt klimat. Vintrarna är hårda – kalla, snöiga och långa. På grund av detta ansåg vi att det var bäst att skydda träet innan vintern slog till.
Gör din research och bestäm sedan vilken metod som är bäst för dig. Oavsett din timing kommer stegen att vara nästan identiska.
Steg ett: Rengör ditt däck
Börja med att sopa ditt däcksgolv. Om det finns mycket smuts, tvätta det. Men om du mättar träet genom att tvätta det, måste du vänta flera dagar/veckor (beroende på luftfuktighet och temperaturer) för att träet ska torka.
Steg två: Att välja sandpapper
Använd 150- eller 180-korns sandpapper, som är mellan medel och fint sandpapper (120- och 220-korn är vanligare för träprojekt.) Det gör ett bra jobb med att jämna ut och öppna upp träets "porer" så att det kan absorbera fläckar.
Steg tre: Bär knäskydd
Även om det är valfritt rekommenderar vi att du använder knäskydd. Du kommer att spendera mycket tid på dina händer och knän.
Även om dessa knäskydd av skum gör susen till en början, blir de knäckta och ger lite vaddering efter bara några minuter.
Jag rekommenderar att spendera $6 mer och skaffa knäskydd med ett hårt skal. Dessa finns i din lokala järnaffär.
Steg fyra: Ta bort alla stenar och pinnar
Använd en skruvmejsel eller något annat långt, smalt föremål för att ta bort alla småsten eller pinnar som har fallit mellan springorna på ditt däcksgolv. Du vill att träytan ska vara ren och klar för maximal fläckabsorbering.
Steg fem: Slipa ditt däck
Ta på dig dina knäskydd och arbetshandskar (också valfritt men rekommenderas), ta din slipmaskin och börja slipa däcksgolvet. Slipa alltid med säden.
Glöm inte att slipa sidofinishen.
Om du använder en palmslipmaskin, tryck inte på den för hårt. Låt slipmaskinen göra jobbet. Det är ditt jobb att kontrollera dess placering och byta ut sandpapper vid behov; det är slipmaskinens uppgift att göra de tunga lyften.
Du kan använda lite mer tryck på splintiga delar eller nere i sprickorna, men slipa inte bort för mycket. Ditt mål är att öppna upp träporerna och ta bort stor splitterpotential.
Slipa längs mitten av dina träbrädor och mellanrummen, med halva slipmaskinen på en bräda och den andra halvan på den andra. Genom att göra detta säkerställs ett jämnare däcksgolv.
Arbeta i sektioner ca 5'-6' breda, alltid slipa med ådring. Du kan se här att det är lätt att se var du har slipat och var du inte har gjort det ännu. Det slipade träet är mycket lättare än träet som har utsatts för väder och vind, även om det bara är en vecka eller två.
Fortsätt att slipa tills hela däcket är klart, inklusive däcksgolvet, sidobeklädnaden, räckena (om tillämpligt) och alla andra trimdelar. Överallt som kommer att bli fläckigt måste slipas.
Steg sex: Rengör ytan
Använd en lövblåsare (eller din kvast om du inte har en blåsare) för att ta bort sågspånet från ditt däcksgolv. Du är nu redo att fläcka, så länge som regn inte är i din prognos på minst 48 timmar.
Steg sju: Att välja rätt däckfläck
Den bästa trädäcksbetsen jag har hittat, och som rekommenderas av mina lokala färgexperter, är Sikkens Proluxe mattbets. Det är en enstegsprocess som involverar färgning och försegling i ett lager.
Det suger in i träet, och det finns flera betsfärger du kan välja. Naturlig (används i det här exemplet) är den lättaste med minst missfärgning av det äkta träet. Även om det, som du snart kommer att se, fortfarande färgar träet men med en mättad, livfull effekt.
Steg sju: Applicera däckfläck
Applicera fläcken med en 4” borste. Naturfibrer är idealiska, men polyesterborsten fungerade bra med denna fläck. Och de var mycket billigare. De kommer dock inte att hålla lika länge som en kvalitetsborste med naturligt borst. Så bestäm om det är en investering du vill göra för ditt däck.
Färga längden på en bräda i taget för att undvika överlappning. Eftersom den här produkten är en ettskiktsapplicering vill du inte att din borste ska överlappa samma punkt tre eller fyra gånger. Träet kommer att ha svårt att ta upp så mycket fläckar, och du kommer att bli missnöjd med slutresultatet.
Färga alla trimbitar eller räcken på samma sätt – ett lager och gör en bräda eller bit i taget.
Fläcka inte in dig i ett hörn. I det här exemplet började vi i ytterkanten så att vi kunde avsluta färgningsprocessen vid däcksstegen mot huset.
Steg åtta: Färgning i sprickorna
Applicera lite fläck på spetsen av din borste och tryck in den i sprickorna mellan brädorna för att färga dem. Kom ihåg att bets är inte bara för utseendet – det är ett träskydd, och sidorna på brädorna måste skyddas precis som ovansidan.
Du kan se på detta foto utan filter skillnaden mellan den ursprungliga, obefärgade redwooden och redwooden efter denna naturliga Sikkens-betsapplicering. Det är mycket rikare och mörkare.
Använd spetsen på borsten längs springan mellan dina redwoodbrädor och sidobeklädnaden. Applicera bets överallt där det finns exponerat trä som du kan nå dina borst in i.
Låt den våta fläcken torka i minst 48 timmar.
Det rekommenderas att du håller dig utanför det nyfärgade däcket i minst 48 timmar och att du håller alla möbler utanför däcket i minst 72 timmar.
Fläcken kommer att se mörkare ut när den är blöt; det blir lite ljusare när det torkar.
Jag blev lite besviken vid det här laget eftersom, även om vi valde den ljusaste betsen och brädorna var mättade, var de gulare än jag ville. Jag älskade den grå-rosa färgen på vår obefläckade redwood.
Så här såg fläcken ut direkt efter applicering. Den är lite mer orange än jag hade hoppats på.
Men, goda nyheter om du känner att du känner på samma sätt – det här ofiltrerade fotot visar vad fläcken blev efter att ha torkat i 48 timmar. Den är inte lika fräsch, mycket subtilare och ändå livfull och ser hälsosam ut. Min favoritaspekt är den matta finishen – inget glänsande med detta trägolv, vilket är ett stort plus i min bok.
För att sammanfatta
Så det är hur du färgar och förseglar ditt redwood (eller något trä) däck. Vi hoppas att du tycker att den här handledningen är till hjälp när du går vidare med att färdigställa en vacker del av din fastighet – ett trädäck.
Hur man färgar ett däck
Välj vilken typ av fläck du vill ha. Antingen Transparent, semi-transparent eller en enfärgad bets. Välj din färg. Jag rekommenderar att du går med något som matchar ditt hems exteriör. Rengör det befintliga däcket. En högtryckstvätt är bäst för detta, speciellt om däcket har stått ett tag. Detta tar bort all smuts och film på ytan för att öppna upp porerna. Applicera däckfläcken i lager, låt var och en torka därefter. Du kan använda en spruta eller göra det för hand med en rulle och borste. Låt torka innan användning.
Vanliga frågor (FAQ)FAQ
Vilken temperatur är för kall för att färga ett däck?
Allt mindre än 32 grader Fahrenheit är för kallt för att färga ett däck.
Kan man färga ett däck på vintern?
Det rekommenderas inte, men jag antar att det beror på var du bor. Om det är för kallt eller blött kommer fläcken aldrig att torka ordentligt.
Behöver jag slipa mitt däck innan färgning?
Ja, om du vill att den ska se bäst ut. Slipning öppnar porerna och ger något för fläcken att fästa vid.
Om du gillar vår sida, dela gärna med dina vänner & Facebook