En kontrollfog är ett avsiktligt gap eller spår i en betongkonstruktion som är utformad för att kontrollera sprickbildningen som orsakas av naturlig sprickbildning och krympning av betong. Byggare placerar strategiskt dessa kontrollfogar i betongväggar, plattor och andra applikationer för att hjälpa till att kontrollera var betongen kommer att spricka. Detta hjälper till att minimera den slumpmässiga förekomsten av dessa sprickor och producera en mer ljudstruktur.
Hur spricker en kontrollfog i betong?
Skapandet av kontrollfogar, även kallade kontraktionsfogar, är ett sätt som ingenjörer håller tillbaka de krafter som resulterar från torkning och resulterande naturliga rörelser i betong. Genom att använda styrfogar kan en ingenjör överföra belastningen över styrfogarna genom sammanlåsning av aggregat vid sprickytorna vid fogarna. Styrfogar överför också belastningen genom användning av kilspår eller pluggstänger. Pluggstänger är särskilt användbara på golv som bär tunga belastningar på en konstant basis.
Bildning av kontrollfogar
Byggare skapar kontrollfogar med hjälp av tre metoder: sågskärning, verktyg eller plastremsor.
Sågkapning
Sågkapning är det populäraste och mest kostnadseffektiva sättet att forma styrfogar. För denna metod använder byggare en specialiserad såg, utrustad med ett diamantblad, för att skapa raka avsiktliga snitt i betongytan. De måste använda rätt tidpunkt för dessa skärningar och se till att betongen har nått en tillräcklig hårdhetsnivå så att den inte går sönder eller skadas efter skärningen. Många proffs gör provsnitt och observerar resultaten. Om ballasten inte lossnar efter kapningen är betongen redo att skäras. I allmänhet sker detta 6-24 timmar efter att de har gjutit betongen.
Verktyg
Verktyg för att skapa en styrfog involverar specialiserade verktyg för att skapa en fördjupning i betongen innan den härdar. Detta är ett mindre effektivt och mer kostsamt sätt att bilda styrfogar, men det kan användas på mindre betongarbeten eller på jobb som inte är lämpliga eller praktiska för sågskärning.
Verktygen som byggare använder för det här jobbet är handräfflor, skarvar eller glättare avsedda för att göra kontrollfogar. De applicerar tryck på betongen med hjälp av dessa verktyg för att göra ett spår längs en specificerad linje som skapar ett spår med specificerat djup.
Plastremsor
Byggare använder också förformade plastremsor för att bilda kontrollfogar. Efter att betongen har nått ett tillräckligt torrt tillstånd, placerar de plastremsorna i betongen enligt förmarkerade platser. När betongen har härdat och härdat kan byggare ta bort plastremsorna som lämnar ett tomrum eller gap i betongen som fungerar som en kontrollfog.
Faktorer som bestämmer avståndet mellan kontrollfogarna
Olika tillämpningar kräver olika styrfogavstånd. Byggare använder riktlinjer för byggnormer för att bestämma rätt avstånd för en specifik tillämpning. Även efter att de övervägt dessa riktlinjer finns det ett antal andra faktorer som påverkar placeringen av kontrollleder.
Betongtjocklek – Tjockleken på en betongkonstruktion är en viktig faktor vid kontroll av fogavstånd. Tjocka plattor kräver fler kontrollfogar än tunna plattor. Som en allmän tumregel bör fogutrymmet placeras med 24-36 gånger betongens tjocklek. Betongblandning och egenskaper – De specifika egenskaperna hos olika typer av betong kan påverka fogavstånden. Detta inkluderar typen av ballast, vatten-cement-förhållanden, tillsats av tillsats och härdningsmetoder eftersom dessa var och en påverkar hur betongen krymper och expanderar när den torkar. Betong med högre krympning kommer att kräva fler kontrollfogar. Miljöförhållanden – Miljöförhållandena som omger betongen kommer att påverka kontroll av fogavstånd. Temperaturfluktuationer, luftfuktighetsnivåer, exponering för solljus eller extrema väderförhållanden kommer att påverka betongens expansion och kontraktion. Områden med stora temperaturfluktuationer kommer att kräva fler kontrollfogar. Armeringsplacering – Placeringen och typen av förstärkningar som stålnät eller stänger kan hjälpa till att kontrollera expansion och sammandragning i betong, men de gör inget behov av kontrollfogar. Det är viktigt att när byggare använder betong som har armerats med stålnät, korsar nätet inte fogen eftersom det inte tillåter tillräcklig rörelse mellan plattorna. Strukturell design och belastningar – Utformningen och användningen av betongkonstruktioner är avgörande faktorer för att bestämma avståndet mellan styrfogarna. När betongkonstruktioner utsätts för tunga eller dynamiska belastningar måste dessa ha tillräckliga kontrollfogar för att hjälpa till att hantera betongens spänning och rörelse. Estetiska överväganden – Avståndet mellan kontrollfogarna påverkar hur betongytor ser ut. Närmare kontrollfogar ger ytan ett hektiskt utseende, medan bredare avstånd kompletterar en minimalistisk stil.
Standard styrfogavstånd efter applikation
Här är några allmänna rekommendationer för kontroll av fogavstånd enligt specifika applikationer. Även om dessa är en bra utgångspunkt, är det bäst att konsultera en professionell på grund av skillnader i betongtjocklek, specifik blandning och miljöförhållanden
Invändiga betongplattor – För interiöra betongplattor för källargolv, garagegolv eller lagergolv, är typisk kontrollfogplacering mellan 8-12 fot ifrån varandra. Exteriör betongplattor – På grund av mer varierande miljöexponering kräver exteriöra betongplattor närmare kontroll av fogplacering. För denna typ av applikation sträcker sig kontrollfogarna mellan 4-8 fot från varandra. Betongväggar – Betongväggar varierar mycket beroende på höjd, tjocklek och lastkapacitet. I allmänhet sträcker sig kontrollfogavståndet för väggar mellan 16-24 fot från varandra. Betonguppfarter – Uppfartstillämpningar varierar kraftigt vad gäller storlek och beräknad belastning. Kontrollfogens placering för uppfarter har ett typiskt intervall mellan 10-18 fot från varandra. Gångbanor i betong – Gångvägar i betong varierar mellan 4-6 fot.
Standard kontrollfogavstånd efter betongtjocklek, aggregatstorlek och sjunkning
Här finns generella förslag för kontroll av fogavstånd enligt betongtjocklek, ballaststorlek och betongnedgång. Som ovan kan detta avstånd variera beroende på designtyp och miljöförhållanden.
| Skivans tjocklek | Aggregerar mindre än ¾ tum | Aggregat större än ¾ tum | Sjunka mindre än 4 tum |
|---|---|---|---|
| 4 tum | 8-fots avstånd | 10 fots mellanrum | 12-fots avstånd |
| 5 tum | 10-fots avstånd | 13 fots avstånd | 15-fots avstånd |
| 6 tum | 12-fots avstånd | 15-fots avstånd | 18-fots avstånd |
| 7 tum | 14 fots avstånd | 18-fots avstånd | 21 fots avstånd |
| 8 tum | 16 fots avstånd | 20 fots avstånd | 24 fots avstånd |
| 9 tum | 18-fots avstånd | 23 fots avstånd | 27 fots avstånd |
Skillnaden mellan kontrollfog och expansionsfog
Kontrollfogar och expansionsfogar är båda väsentliga fogar som byggare använder i betongkonstruktioner för att utföra olika ändamål. Byggare skapar kontrollfogar för att minimera sprickbildning på grund av krympningen som sker när betongen torkar.
Expansionsfogar, även kallade rörelsefogar, bildas för att kontrollera utvidgningen av betong. Byggare tillåter betongens naturliga rörelse genom att fylla fogen med komprimerbart material som skum eller gummi som kan komprimeras eller expandera utan att belasta betongen. Expansionsfogar är särskilt användbara i stora betongapplikationer där byggare förväntar sig termisk expansion i betongen.
Om du gillar vår sida, dela gärna med dina vänner & Facebook
