Hur man monterar en däcksram på betongfundament

Om du bygger ett lågt däck eller en träterrass bredvid en betongfundament kan du stelna däcksramen genom att montera den på grunden.

Att montera en däcksram på betong eliminerar behovet av stolphål. Det eliminerar också behovet av ytterligare betong bredvid grunden, vilket gör byggprocessen enklare.

Denna korta handledning tar dig steg-för-steg genom att montera den yttre delen av en däcksram på ett betongfundament, inklusive montering av en ram på ett böjt betongsteg.

Table of Contents

Material som behövs för att fästa ett däck på betong

Det första och viktigaste verktyget du behöver för att montera däcksramen på betongfundamentet är en borrhammare. En borrhammare producerar en dunkande kraft, vilket gör den till ett utmärkt verktyg för att borra i (eller genom) betong.

Andra material du behöver är tryckbehandlat virke (det här exemplet använder 2×6 tryckbehandlat virke), en nivå, kilankare, en hammare, en spärr och en klämma. Du behöver också en geringssåg för att göra dina timmersnitt. Och du kan hitta en kritstreck till hjälp för att markera din nivålinje.

Hur man bestämmer vilken storlek på kilankare du behöver

I det här exemplet använder vi 1/2" kilankare, 4-1/4" långa.

För att beräkna kilankarets längd behöver du 2-1/2” av ankaret i själva betongen, sedan vilken längd som än går genom ditt virke (i det här fallet, den verkliga bredden på en 2×6, vilket är 1- 1/2”), plus 1/4” för ankarbrickan och muttern.

Du måste borra cirka 1/4" djupare än 2-1/2" i betongen, enligt instruktionerna för kilankare.

Eftersom det är mer exakt att placera 2×6 och borra igenom den in i betongen (bättre att rikta in dem exakt när de borras ihop), mätte vi och markerade borrkronan vid 4-1/2” med färgglad tejp. Att använda detta mått ger oss lite extra utrymme, för säkerhets skull.

Hur man monterar en däcksram på betongfundament

Steg 1: Bestäm höjdplaceringen för din ram

Bestäm höjdplaceringen av ditt 2×6 tryckbehandlade ramstycke. Eftersom vi kommer att använda 2×6 redwood för däcksöverdelen, tog vi hänsyn till det när vi bestämde placeringen.

Vi använde en skrotbit på 2x för att bestämma var toppen av ramen skulle träffa betongen och markerade längs botten av skrotet 2×6 med en penna.

Här kan du se pennans riktlinje för toppen av inramningsvirket.

Placera din bit av tryckbehandlat virke för däcksramen, i linje med din riktlinje. Använd en nivå för att se till att den är rak.

Steg 2: Borra genom virket in i betongen

Låt en eller två personer hålla rambrädan på plats. Den borrhammare kommer att vibrera virket och flytta det ur sin plats om du inte är försiktig. Borra genom virket och in i betongen med din borrhammare till den punkt du har markerat på borrkronan.

Steg 3: Installera ankaret

Skjut brickan på ditt kilankare och trä sedan på muttern på ankaret för att hålla brickan på plats.

Slå in kilankaret i ramskivan och betongen medan du håller rambrädan på plats.

Slå wedge-ankaret hela vägen in i brädan. Du kanske måste skruva loss muttern lite när du närmar dig slut med hammaren. Kom ihåg att du bara vill ha ungefär 1/4 tum av kilankaret exponerat. När du har skruvat loss muttern lite, hamra in ankaret lite till.

När toppen av kilankaret är i jämnhöjd med den yttre kanten av muttern är du redo att dra åt ankaret på plats.

Använd en spärr för att dra åt ankarmuttern.

Virket kan böjas något inåt när du drar åt; detta är okej. Oroa dig dock inte för att dra ner den för hårt. Du vill inte skada eller försvaga din rambräda.

Du kan här se en väl åtdragen mutter med endast en liten böjning i den närliggande rambrädan.

Steg 4: Borra de återstående hålen

Håll rambrädet plant och håll det hårt på plats medan du borrar de andra hålen. En bra tumregel är att placera ett ankare med några fots mellanrum.

Skär och stämpla upp ytterligare rambrädor bredvid den första, om det behövs.

Se till att hålla skivorna plant, även vid anslutningspunkterna. Du kan montera brädorna upp till cirka 6” från änden av brädan.

Fortsätt på det sättet för raka fundamentfästen, så är du på väg mot ett enkelt däcksramjobb. Men om du måste ha en kurva i din ram, till exempel längst ner på böjda uteplatssteg, måste du anta några olika strategier.

Steg 5: Skär mindre brädor om du arbetar runt en kurva

Skär först mindre brädor som gör att du kan arbeta runt kurvan. Varje bräda ska sträcka sig ca 4"-6" förbi kurvan på varje sida.

Du vill ha två bultar per bräda för att hålla dem säkert monterade och plant.

Lägg märke till att dessa brädor inte ligger i linje med kurvan på alla punkter (vilket naturligtvis beror på att de är monterade på böjd betong). De är dock stabila eftersom vi installerade kilindrarna där kurvan börjar separera från brädans baksida.

Använd en klämma för att hålla bitarna i nivå. Eftersom de är mindre brädor kommer allt (inklusive fingrar och ansikten) mycket närmare borrkronan, vilket kan göra alla nervösa. Klämman hjälper till att hålla saker på plats, även om du fortfarande behöver använda lite muskler för att hålla brädan där den hör hemma.

Håll de tryckbehandlade träbrädorna i nivå med stegen och arbeta dig runt kurvan, markera var du ska skära varje skivlängd, bit för bit.

Du kommer att märka att ändarna på dessa rambrädor berör men inte är jämna – det här är bra för en däcksram. Brädorna är säkra, med sina dubbla kilförankringar i betongen, för att ge gott om stöd för däcksramen.