Chrysler Binası, New York'un en ikonik yapılarından biridir ve ABD'nin en yüksek 20. binasıdır. 90 yılı aşkın bir süredir New York silüetinin bir parçası olmuştur ve türünün tek örneği bir ofis binası olmaya devam etmektedir.
Temel Temeller: Chrysler Binası NYC
Chrysler Binası New York, kulesiyle birlikte 346 metre yüksekliğinde bir Art Deco gökdelenidir. En üst kat yerden 899 feet yüksekliktedir. 77 kat ve 32 asansör bulunmaktadır. Chrysler Binasının inşaat maliyeti 20 milyon dolardı ve 1.195.000 metrekare alana sahip.
İnşaat 1930 yılında tamamlandı ve sonrasında 11 ay boyunca dünyanın en yüksek binası oldu. Halen dünyanın çelik çerçeveli en yüksek tuğla binasıdır.
Mimar William Van Alen, Chrysler Binası kulesini tasarladı. İnşaatı Chrysler Corporation'ın sahibi Walter Chrysler finanse etti. Chrysler ailesi binayı 1953 yılında 18 milyon dolara sattı.
Chrysler Binası şu anda asıl amacı olan ofis alanı olarak kullanılıyor. Aile onu satana kadar burası Chrysler'in genel merkeziydi.
Sadece lobi halka açıktır ve güzel Art Deco tasarımlarına ve kırmızı mermer duvarlara sahiptir. Lobinin tavanında “Ulaşım ve İnsan Çabası” adlı bir Edward Trumbull tablosu var.
Chrysler binası 1976'da Ulusal Tarihi Simgesel Yapı haline geldi. Bina, 1978'den beri New York City Simgesel Yapısı oldu. O zamandan beri binanın mülkiyeti farklı kuruluşlara devredildi. Şu anda binanın mülkiyetinin yaklaşık %90'ı Abu Dhabi Yatırım Konseyi'nin elinde.
Chrysler Binası Neyi Simgeliyor?
Chrysler Binası uluslararası ticaret ve endüstriyi temsil ediyor. 1930'da, Walter Chrysler'in iş dünyasındaki zenginliğinin bir göstergesi olarak New York'un siluetinde duruyordu. Chrysler Binası, emlak geliştiricisi William H. Reynolds için bir ofis binası projesiydi.
Kendisi eski bir New York Eyaleti senatörüydü. 1928 yılında sahanın projesi ve kira kontratı Chrysler Corporation'ın başkanı Walter P. Chrysler tarafından devralındı. Oğullarına bazı sorumluluklar vermek için inşaat projesini devraldı.
Walter P. Chrysler'in binanın daha sonra dikkate değer bir mimari sansasyon yaratacağı hakkında hiçbir fikri yoktu. Chrysler Corporation'dan herhangi bir fon toplanmamasına rağmen bina onun kişisel sembolü haline geldi.
Chrysler Binası Gargoyle'ları
Benjamin Dumas'tan görüntü.
Walter P. Chrysler, binanın kişisel bir sembol ve son teknoloji ürünü bir imaj taşımasını hedefledi. Bu nedenle binanın mimarı William Van Allen modernizmin ilkelerini aklında tutuyordu.
Bina artık Art Deco mimarisiyle tanınıyor. Tepesinde bir taç ve sivri uç bulunur. William Van Alen'in görevi Chrysler Corporation'ı simgeleyen art deco'nun görsel bir temsilini yaratmaktı.
Binanın beş katındaki köşelerde 50'ye yakın metal süs eşyası bulunuyor. Gotik katedrallerdeki çirkin yaratıklara benziyorlar. Chrysler Binası çirkin yaratıkları, suyu temelden uzağa yönlendirmek için tasarlanmış klasik binalardaki su hortumları gibidir.
Diğer Chrysler Binası Tasarım Öğeleri
Tasarımı Chrysler Binası kartallarının yanı sıra başka dekoratif unsurlar da içeriyor. İnşaatçılar ve mimarlar gökdelenleri modernizm anlayışıyla tasarlamak için yarışacaklardı.
Bu binada 4 milyondan fazla perçin ve 10.000'den fazla ampul kullanıldı. Perçinleme daha sonra geçmişte kaldı ve kaynaklama yaygınlaştı. Chrysler Binasındaki perçinler sağlam ve bozulmamış durumda kalıyor.
Uzmanlardan oluşan bir ekip düzenli denetim ve izleme yapmaktadır. Fayanslar, duvar resimleri ve mobilyalardaki tüm dekoratif desenler Art Deco ilkelerini takip ediyor. Stil bir temel, çeşme, güneş ışığı, şerit ve geometrik desenlerden oluşuyordu.
Katlar arasında yatay siyah-beyaz unsurlar bulunmaktadır. Aerodinamik kartal kafaları ve kanatlı radyatör kapakları Chrysler amblemine gönderme yapıyor.
İkonik Mimari
Yapının çelik bir çerçevesi ve çirkin yaratıklara benzeyen yaklaşık 50 dış metal süsü var. Bazı süs eşyaları, Chrysler'in kaput süslerine benzemesi amaçlanan kartallardır. Chrysler binasının 3.862 dış penceresi vardır.
En dikkate değer mimari, taç ve kulenin yer aldığı binanın tepesidir. Tacın, düğün pastası gibi üst üste sıralanmış yedi kemeri vardır. Üst katlar görünüm dışında pek bir amaca hizmet etmiyor.
Büyük kule inşaat sırasında tepenin içine gizlenmişti. Binanın yüksekliğini mümkün olduğu kadar uzun süre sakladı. Kule 56 metredir ve o olmasaydı o zamanın en yüksek binası olmazdı.
Chrysler Binası vs Empire State Binası
Empire State binası, Chrysler Binasından yalnızca 11 ay sonra, 1931'de tamamlandı. İnşaat devam ederken ikisi en yüksek bina için yarışıyordu.
Empire State Binası tamamlandıktan sonra Chrysler Binası'nı geride bırakarak o dönemde dünyanın en yüksek binası oldu. Empire State Binası 1.250 fitte 204 fit daha uzundur. Artık New York'un en tanınmış binası ve gözlem güvertesi nedeniyle en büyük turistik mekanlardan biri.
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)SSS
Chrysler Binasında Hangi Kiracılar Var?
Yaratıcı Sanatçılar Ajansı, Clyde
Chrysler Binası Empire State Binasından Ne Kadar Uzaklıkta?
Chrysler Binası, Empire State Binası'na 1,3 km uzaklıktadır. Yani arabayla 6 dakika veya yürüyerek 15 dakika sürüyor.
Chrysler Binası Halka Açık mı?
Evet, Chrysler binasına herkes ücretsiz olarak girebilir, ancak ofis binası olduğundan yalnızca lobiye erişilebilir.
Chrysler Binasında Gözlem Güvertesi Var mı?
Hayır, Chrysler Binası'nda gözlem güvertesi yok. Binanın 71. katında halka açık bir seyir galerisi vardı, ancak 1945'te kapandı. Artık turistlerin erişimine yalnızca lobi açılıyor.
Chrysler Binasının Yakınında Ne Var?
Chrysler Binası, Grand Central Terminali, Times Meydanı, Bryant Park ve AKC Köpek Müzesi'ne yürüme mesafesindedir.
Çözüm
Chrysler Binası, en yüksek bina için Empire State Binası ile rekabet halindeydi, ancak bugün her iki New York gökdeleni de diğer birçok bina tarafından geride bırakıldı. Yine de ikisi de şehrin silüetinin unutulmaz parçaları olmaya devam ediyor.
Chrysler Binası ofis alanı olarak kullanılıyor ancak turistler lobiye girip güzel Art Deco tasarımına hayran kalabilir.
Sayfamızı beğendiyseniz lütfen arkadaşlarınızla paylaşın & Facebook
