Luchthavenlounges zijn doorgaans niet de ideale ruimte die u in gedachten had als u een paar uur de tijd had voordat u aan boord van het vliegtuig stapte, maar zoals altijd zijn er tal van uitzonderingen. Dit zijn geen koude en zielloze ruimtes zonder onderscheidende kenmerken. Ze zijn ontworpen om meer te zijn dan alleen comfortabel en acceptabel, en u zult zien waarom.
1. Nieuwe American Express Lounge op de luchthaven LaGuardia, VS
Een lounge die stijlvol en comfortabel is, met een chique, modern en smaakvol design. Aan een gemeenschappelijke tafel kunt u communiceren met andere reizigers of, als u de voorkeur geeft aan privacy, kunt u ontspannen in een meer intieme setting. Er zijn wifi en stopcontacten op elke zitplaats en terwijl je daar bent, moet je een van hun speciale cocktails proberen. {Te vinden op businessinsider}.
2. Nieuwe Cathay Pacific Airport Lounge, Hong Kong.
De nieuwe lounge van de luchthaven is ontworpen door Foster Partners met materialen van de hoogste kwaliteit en een nieuw zitsysteem. Er is de receptie, een IT-zone, de Deli, de Health Bar en de Relaxing Zone, allemaal onderdeel van een lineaire opstelling langs een rode loper. De Solus-stoelen hebben een op zandloper geïnspireerde vorm met een ronde basis en bieden privéruimtes voor individuele reizigers.
3. Lounge van de luchthaven Schiphol, Amsterdam.
Lounge 3 van deze luchthaven omvat drie winkels ontworpen door de Nederlandse studio Tjep. Eén daarvan is een bloemenwinkel die bekend staat als 'tulpenhuis' en is omhuld met groen glas, met een ontwerp dat doet denken aan kassen en met een taps toelopend dak dat is afgeleid van bloemenmanden. Een ander interessant kenmerk is een restaurant met een grote broodvitrine en een opvallende muur van essenhout die past bij de kleur van het brood.
4. VIP-lounge op de luchthaven van München, Duitsland.
Een luxe lounge met een eenvoudig maar verfijnd ontwerp van Erich Gassmann en Tina Abmann. Het ontwerp dat ze bedachten verenigt verleden en toekomst, vooruitgang en traditie, de termen die ook de stad kunnen beschrijven. Inheemse bossen, Beierse materialen zoals leer, eiken planken en vilt en een kleurenpalet met rustgevende tinten, de perfecte combinatie van elementen die deze vredige en rustige zone vormen.
5. Lounge van de luchthaven van Wenen, Oostenrijk.
De nieuwe Air Lounge op de internationale luchthaven van Wenen omvat vijf verschillende zones, elk ontworpen om aan de behoeften van de reizigers te voldoen: een welkomstbalie, een eet- en drinkruimte, een zakenruimte, een werkzone en een ontspanningsruimte. Het zijn aparte ruimtes maar ze vormen één geheel dankzij de witte gordijnen die privacy bieden zonder het uitzicht volledig te ontnemen.
6. Centrumbar op de luchthaven van Zürich, Zwitserland.
De Center Bar is een luchthavenlounge ontworpen door het Zwitserse bedrijf Detail Design. Ze gebruikten op maat gemaakte tafels, barstoelen en fauteuils van Girsberger om deze zone een bistro-achtige uitstraling te geven. Het doel was om een comfortabele en uitnodigende sfeer te creëren en de lounge om te toveren tot een gezellige bar waar je terecht kunt voor een drankje of een kopje koffie terwijl je wacht op het vliegtuig.
7. Virgin Upper Class Lounge op JFK, New York.
De JFK-luchthaven heeft een nieuwe en zeer stijlvolle lounge, het werk van Slade Architecture. Ze wilden dat de ruimte luxueus en comfortabel zou zijn met een Uptown Manhattan-gevoel. Passagiers kunnen de wolkvormige bar bezoeken voor een cocktail, ontspannen in een van de meer besloten ruimtes, communiceren met anderen of het weidse uitzicht over de jetways bewonderen.
8. Air France Business Lounge, Parijs.
Op de luchthaven Charles de Gaulle in Parijs heeft u de kans om wat tijd door te brengen in de Air France Business Lounge, die door Noé Duchaufour-Lawrance en Brandimage als een harmonieus traject is ontworpen. Hun ontwerp is geïnspireerd op een park en omvat boomvormige kenmerken en een reeks kleuren, materialen en vormen die de organische wereld opnieuw interpreteren.
9. CIP-lounge van Turkish Airlines, Istanbul.
De nieuwe CIP-lounge op de Atatürk-luchthaven, verspreid over 3000 vierkante meter en met een dagelijkse capaciteit van 2000 personen, is ontworpen door Autoban en heeft een eigentijdse en architectonische uitstraling. De inspiratie voor de bollen kwam uit de traditionele architectuur, meer bepaald het arcadesysteem. Een reeks secties, waaronder de rustruimtes, het restaurant, de theetuin, de bibliotheek en de bioscoop, zijn opgevat als afzonderlijke ruimtes.
10. Rizon Jet Lounge op Biggin Hill Airport, Engeland.
De luxe VIP-lounge van twee verdiepingen werd voltooid door SHH en biedt een volledig scala aan diensten. Rizon Jet is een particuliere luchtvaartgroep uit het Midden-Oosten en Groot-Brittannië, dus ze wilden dat het ontwerp een Europese uitstraling zou hebben, maar ook Arabische referenties zou behouden. De ontwerpers gebruikten een eenvoudig en rustig kleurenpalet, luxueuze afwerkingen en op maat gemaakte meubels met veel nadruk op comfort.
Coole terminalontwerpen.
Luchthaventerminals staan doorgaans niet bekend om hun stijlvolle en luxueuze ontwerpen en zijn meer gericht op functionaliteit. Deze hebben echter de perfecte balans tussen de twee gevonden.
Heydar Aliyev International Airport Terminal, Azerbeidzjan.
Een uniek ontwerp van Autoban dat een einde maakt aan de onpersoonlijke sfeer die luchthaventerminals doorgaans uitstralen. De op maat gemaakte houten peulen of cocons zijn ontworpen om privacy te bieden en ook door hun vorm te imponeren. Ook hier neemt de verlichting onverwachte vormen aan. Het team gebruikte een reeks tastbare natuurlijke materialen zoals hout, steen en textiel om een warme en uitnodigende sfeer te creëren.
Terminal van de internationale luchthaven Poelkovo, Sint-Petersburg.
De eerste terminal op de luchthaven was een samenwerking tussen Grimshaw, Ramboll en architect Pascall Watson. Hij heeft een groot plat dak dat ontworpen is om zware sneeuwval aan te kunnen en de onderkant is voorzien van een reeks gevouwen oppervlakken die bedoeld zijn om het gewicht te helpen verdelen en om op belangrijke plekken meer ruimte en hoogte te bieden. De terminal is opgedeeld in twee delen: een gedeelte waarin het inchecken en de beveiliging plaatsvinden en een gedeelte waarin de vertreklounge is gevestigd.
De nieuwe luchthaventerminal in Mumbai.
De terminal is ontworpen door het Amerikaanse bedrijf SOM en heeft een cassettedak met betonnen cellen die verwijzen naar de traditionele Indiase architectuur, maar ook naar de opstelling van veren in de staart van een pauw. Het ontwerp neemt de lokale stijlen en motieven over en sluit op natuurlijke wijze aan bij de omgeving, terwijl het ook als symbool dient voor India en Mumbai.
Als je onze pagina leuk vindt, deel hem dan met je vrienden & Facebook
